Configuraciones modulares diseñadas con acero de alto límite elástico Q235B/Q355B para cargas medias, pesadas y operaciones logísticas intensivas.
Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd. respalda operaciones intralogísticas en más de 120 países, ofreciendo ingeniería estructural llave en mano, cálculo antisísmico y soporte OEM/ODM integral.
Nuestras soluciones de doble profundidad se diseñan en estricto apego a las normas europeas EN 15512, EN 15620, EN 15629 y normas americanas RMI (ANSI MH16.1). Respaldados por la certificación CE (N.º 2435-CPR-8605159) y el sistema de gestión de calidad ISO 9001:2015 (N.º 18624Q00169R0M válido hasta junio de 2027), aseguramos una trazabilidad total de la bobina de acero hasta el montaje en obra.
El equilibrio de oro entre la selectividad del rack convencional y la densidad de los sistemas compactos por acumulación.
Al almacenar dos unidades de palet en profundidad por cada lado del pasillo de trabajo (configuración 2+2 en baterías dobles), el sistema elimina hasta un 50% de los pasillos de maniobra respecto al rack convencional, optimizando radicalmente el espacio superficial.
Opera de manera óptima bajo la lógica LIFO (Last-In, First-Out) dentro de cada canal gemelo. Resulta la opción técnica más rentable para industrias con múltiples palets por referencia (SKU), centros de cross-docking y cadenas de frío con lotes homogéneos.
A diferencia de los sistemas automáticos dinámicos o carros satélite radio shuttle, el sistema de doble profundidad requiere únicamente una carretilla elevadora con horquillas telescópicas o pantógrafo retráctil, ofreciendo el menor ratio de coste por posición de palet almacenado.
| Parámetro Comparativo | Estantería Selectiva Estándar | Estantería Doble Profundidad (HEDA) | Estantería Drive-in (Compacta) | Radio Shuttle Semiautomático |
|---|---|---|---|---|
| Utilización de Suelo (%) | 35% - 40% | 55% - 65% | 65% - 75% | 75% - 85% |
| Accesibilidad a Palets | 100% Inmediato | 50% Inmediato (100% por pares) | Baja (Solo frontal de canal) | Media (Por canal de nivel) |
| Principio de Rotación | FIFO / LIFO Estricto | LIFO por celda doble | LIFO estricto por calle | FIFO o LIFO configurable |
| Riesgo de Daño por Carretilla | Bajo | Bajo-Medio (Carretilla en pasillo) | Alto (Carretilla dentro del rack) | Muy Bajo (Shuttle autónomo) |
| Inversión en Mantenimiento | Mínima | Mínima (Estructura pasiva pura) | Media (Reparación de puntales) | Media-Alta (Baterías y sensores) |
Desde proyectos para operadores logísticos 3PL hasta licitaciones gubernamentales e integración con carretillas especializadas.
Modelado por elementos finitos (FEM) que evalúa momentos flectores, coeficientes de pandeo y respuestas dinámicas ante sobrecargas sísmicas regionales.
Adecuación precisa de holguras operativas para mástiles con pantógrafo (reach truck) o accesorios telescópicos KOOI, evitando colisiones accidentales.
Pintura electrostática epoxi-poliéster polimerizada a 200°C o galvanizado en caliente para ambientes de congelación profunda (-30°C) o salinos.
Entrega ágil de planos de distribución en planta, diagramas isométricos y especificaciones técnicas completas sin coste adicional con su solicitud.
Cada lote de producción cuenta con registros dimensionales, ensayos de tracción destructiva y certificados de laboratorio químico.
Factores determinantes que guían las decisiones de adquisición de los directores de logística (Supply Chain & Procurement Directors) a nivel global.
Con el incremento del metro cúbico refrigerado y congelado, los almacenes frigoríficos demandan densidades extremas sin los altos costes de fallo electromecánico en cámaras a -25°C. El sistema de doble fondo se consolida como la arquitectura preferida para alimentos procesados y productos biológicos.
Los compradores corporativos han dejado de evaluar únicamente el precio métrico del acero. El foco actual prioriza la durabilidad del revestimiento contra impactos, la rapidez de sustitución modular de largueros y el aseguramiento del seguro de nave mediante memorias de cálculo sismorresistente certificadas.
Las carretillas retráctiles autónomas guiadas por visión láser y LiDAR se integran masivamente con estanterías de doble profundidad. Esto demanda tolerancias de fabricación milimétricas (±1.0 mm) en puntales y largueros para evitar interrupciones en la lectura de sensores ópticos.
Todo lo que necesita definir antes de solicitar una cotización formal y cálculo estructural a fábrica.
Envíenos las dimensiones de su nave, pesos de palet y especificaciones de carretilla. Nuestro departamento de ingeniería estructural preparará su distribución CAD 2D/3D y oferta económica completa en menos de 24 horas.